12.8V 5ah Fábrica OEM LiFePO4 Batería de motocicleta 12V Batería de iones de litio LFP12A-BS
LFP4L-BS 12.8V LiFePo4 Batería de iones de litio Powersport Motocicletas Scooters Cuatriciclos La batería de arranque de
Información básica
N º de Modelo. | LFP12A-BS |
Certificación | CE SONCAP SASO |
Color | Negro |
Terminal | Cobre |
Paquete de transporte | 1 unidad/caja de cartón |
Especificación | ÉL |
Marca comercial | CBB, KOYAMA, BESTART |
Origen | Guangdong, China |
Código hs | 85072000 |
Capacidad de producción | 50000PCS/mes |
Descripción del Producto
LFP4L-BS 12.8V LiFePo4 Batería de iones de litio Powersport Motocicletas Scooters ATVLa batería de arranque del motor LiFePO4 de iones de litio de 12 V de CBB establece un nuevo estándar de rendimiento para las aplicaciones de vehículos Star-Stop y Micro-híbridos al brindar una excelente potencia de arranque en frío con una batería que supera las tecnologías de plomo-ácido existentes. Al utilizar una química avanzada y un diseño de sistema, la solución CBB ofrece una vida útil excepcional, alta aceptación de carga y una reducción de peso de hasta un 6 % con respecto al plomo-ácido. La diferencia LiFepo4 de CBB proporciona una solución sólida sin plomo para las rigurosas demandas de arranque y parada y recuperación, que son características clave de ahorro de combustible de un vehículo microhíbrido. Ya produciendo un producto de tercera generación, CBB continúa estableciendo el estándar en el rendimiento de la batería de iones de litio.
Especificaciones:
Tipo de batería: LFP4L-BS
Voltaje: 12,8 voltios
Capacidad: 2Ah
CCA: 140A
Dimensiones: 113*70*85mm
Peso: 0,6 KG
Condición: 100% nuevo
Características
- Todas las baterías están hechas de celdas LiFePO4 de alta velocidad, tienen una alta corriente de descarga instantánea y se pueden cargar rápidamente. Sin autodescarga, sin escasez de energía después de mucho tiempo sin usar.
- Buen rendimiento de seguridad. Todas las baterías no se quemarán ni explotarán en ninguna situación, incluyendo golpes o empalamiento.
- Equipado con BMS de alta potencia, para proteger las baterías de sobrecargas, cortocircuitos, etc.
- Equipado con indicador de voltaje, para probar el voltaje de la batería en cualquier momento, vea las estatuas de carga.
- Los terminales están hechos de cobre fino, para tener buenas propiedades conductoras, mejoran la capacidad de arranque.
Funciones
- Las celdas LiFePO4 de alta tasa están hechas para proporcionar un alto rendimiento que es más de 2 veces mayor que las baterías de plomo ácido. Por esta razón, todas las baterías tienen una capacidad de arranque extremadamente buena, funcionan bien en ambientes de baja temperatura. La buena corriente de salida ahorra la eficiencia de la bomba de gasolina y la bujía, para ahorrar el consumo de combustible y mejorar la potencia motriz.
- Mayor eficiencia de carga que es más de 3 veces mayor que las baterías de plomo ácido, hace que el voltaje de salida sea más estable, mejora la eficiencia de los motores eléctricos y hace que las luces sean más brillantes.
Garantía de calidad
- Proporcionamos 2 años de garantía. Para cualquier problema de calidad, lo reemplazamos de forma gratuita.
- Si los usuarios desmontan las baterías, significa que la garantía pierde su validez.
Principales características:
1. Rendimiento a bajas temperaturas
La innovadora química de iones de litio de CBB ahora ofrece un rango operativo de temperatura más amplio para un rendimiento de arranque en frío excepcional que supera al ácido de plomo y también contribuye a la confiabilidad del sistema.
2. Ciclo de Vida Extenso
LiFePo4 de CBB ofrece una solución que funciona ampliamente durante la vida útil del vehículo. La larga vida útil y la alta durabilidad en aplicaciones de arranque y parada aplazan la necesidad de reemplazar la batería de arranque de 12 V, lo que mejora el riesgo de garantía del fabricante del vehículo y el costo total de propiedad para el consumidor.
3. Aceptación de carga dinámica
El sistema de 12 V de CBB pesa menos de la mitad de la batería de plomo-ácido que está reemplazando, lo que contribuye a una mayor economía de combustible y un mejor rendimiento del vehículo.
4. Confiabilidad
La electrónica inteligente del sistema de administración de batería (BMS) incorporado informa datos y diagnósticos en tiempo real para proteger la batería y evitar fallas prematuras, lo que reduce los costos de servicio y garantía. El BMS integrado proporciona el equilibrio de celdas y el estado de carga y la medición y el cálculo del estado de salud incorporados, lo que permite la eliminación de los sensores inteligentes de la batería del sistema del vehículo.
Ventajas de rendimiento
- Voltaje constante
- Ciclo de vida más largo
- Ahorro de combustible
- Autodescarga inferior
- Disponibilidad de carga rápida
- Gran moneda de pulso
- peso ligero
El paquete incluye:
- 1 batería (LFP4LBS)
- Instrucciones no incluidas
ATV (vehículo todo terreno) | |||
Hacer | CC | Modelo | Año |
Eón (Benzai) | 50 | Cobra/CX-Deporte 50 | 0 - 2011 |
Eón (Benzai) | 90 | Cobra/CX-Deporte 90 | 0 - 2011 |
Eón (Benzai) | 100 | Cobra/CX-Deporte 100 | 0 - 2011 |
gato ártico | 90 | Todos los modelos | 2006 |
Bombardero (Can-Am) | 50 | DS50, Misión | 2002 - 2006 |
Bombardero (Can-Am) | 70 | DS70 | 2010 - 2012 |
Bombardero (Can-Am) | 90 | DS90, DS90F, búsqueda | 2002 - 2012 |
tonelada electrónica | 50 | AXL, TXL, NXL, RXL | 1999 - 2003 |
tonelada electrónica | 90 | AXL, TXL, NXL, RXL | 1999 - 2003 |
tonelada electrónica | 90 | Sierra DXL90 | 1999 - 2003 |
Kasea | 50 | Mini Skyhawk | 0 - 2011 |
estrella polar | 50 | codificador | 2001 - 2002 |
estrella polar | 90 | Scrambler, deportista | 2001 - 2002 |
Qianjiang | 50 | ATV50 | 0 - 2011 |
Qianjiang | 100 | ATV100 | 0 - 2011 |
Tractor/generador japonés | |||
Hacer | CC | Modelo | Año |
kawasaki | GD700-A52-700C | 0 - 2011 | |
Motocicleta | |||
Hacer | CC | Modelo | Año |
Cagiva | 50 | Ciudad, Suerte, Explorador | 1994 - 1997 |
gasolina gasolina | 250 | Mimar | 1996 - 2001 |
gasolina gasolina | 320 | Mimar | 1998 - 2001 |
gasolina gasolina | 370 | Mimar | 1997 |
honda | 50 | ZB50 | 1988 |
honda | 70 | CT70 | 1991 - 1994 |
honda | 200 | TLR200 Reflejo | 1986 - 1987 |
honda | 250 | XR250L | 1991 - 1996 |
KTM | 250 | XC, EXC, XC-W | 2011 - 2012 |
KTM | 300 | XC XC-W | 2011 - 2012 |
KTM | 350 | SX-F | 2011 - 2012 |
KTM | 400 | E/XC de carreras de 4 tiempos | 2000 - 2002 |
KTM | 450 | SX-F | 2011 - 2012 |
KTM | 520 | E/XC, M/XC Carreras de 4 tiempos | 2000 - 2002 |
Suzuki | 250 | DR250S | 1990 - 1992 |
Suzuki | 350 | DR350S | 1990 - 1996 |
Suzuki | 650 | DR650S N, P | 1992 - 1993 |
yamaha | 125 | Arranque eléctrico TTR125E/LE | 2003 - 2007 |
cortacésped | |||
Hacer | CC | Modelo | Año |
pargo | Todos los cortacéspedes de operador a pie (arranque eléctrico) | 0 - 2011 | |
Scooter | |||
Hacer | CC | Modelo | Año |
honda | 50 | Aeronave NB50 | 1985 - 1987 |
honda | 50 | NQ50 Juerga, 50D SS | 1986 - 1987 |
honda | 50 | SA50 Elite LX, S, SR | 1988 - 2001 |
honda | 50 | SB50 (Todos) | 1988 - 1990 |
honda | 50 | SE50 Élite (Todos) | 1987 |
honda | 50 | TG50 Gyro S (Todos) | 1985 - 1986 |
hyosung | 50 | SF50 Prima, Rally, Sentido | 0 - 2011 |
SIM | 50 | RS50 | 0 - 2010 |
yamaha | 50 | CY50 Riva Jog | 1992 - 2001 |
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