Planta de procesamiento de baterías de Quebec en la mira de Stellantis, Mercedes

Con sede en París, ACC inauguró la primera de las tres plantas de células europeas previstas en el norte de Francia la semana pasada.

Automotive Cells Co. (ACC), una empresa conjunta de fabricación de celdas de batería entre Stellantis, Mercedes-Benz y el gigante de la energía con sede en Francia TotalEnergies, considera a Quebec como la posible ubicación para una nueva planta de procesamiento de baterías, según documentos presentados por cabilderos ante el gobierno canadiense. .

Dos consultores que actúan en nombre del productor de células, que actualmente se enfoca en el mercado europeo, comenzaron a trabajar con Ottawa en posibles subvenciones e incentivos vinculados al desarrollo de una instalación en un lugar no especificado en Quebec el 19 de mayo.

Los documentos describen el sitio prospectivo como una "nueva instalación de procesamiento de baterías", sin dar más detalles sobre la etapa del proceso de producción de baterías a la que apuntaría la planta.

El par de cabilderos de la consultora Ernst & Young dijo que ACC planea comprometerse con varias agencias federales en el archivo, incluida Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico de Canadá (ISED), el departamento que ha manejado la reciente afluencia de la cadena de suministro de celdas de baterías y automóviles. inversiones en Quebec y Ontario.

Con sede en París, ACC inauguró la primera de las tres plantas de células europeas previstas en el norte de Francia la semana pasada. Espera abrir otros dos en Alemania e Italia para 2026, invirtiendo aproximadamente 7 mil millones de euros (unos 10 mil millones de dólares canadienses) en el proceso.

ISED no hizo comentarios sobre las conversaciones, mientras que ACC no respondió a las solicitudes de comentarios sobre sus posibles planes para Quebec.

La provincia más grande y la segunda más poblada de Canadá se ha posicionado como una fuente limpia y confiable de materiales para baterías a medida que los actores mundiales de automóviles y baterías compiten para asegurar los suministros de litio, níquel, grafito y otros materiales clave utilizados en las celdas de las baterías.

En marzo, el proyecto North American Lithium en el noroeste de Quebec comenzó la producción comercial de concentrado de espodumeno rico en litio, convirtiéndose en el primer productor importante del metal en Canadá. Se está desarrollando una serie de otros proyectos mineros, junto con varias instalaciones intermedias que se espera procesen materiales de origen local en productos de grado de batería.

Ambos fabricantes de automóviles involucrados en la empresa conjunta ACC han estado comprometidos con Ottawa en oportunidades en la cadena de suministro de baterías de Canadá durante más de un año.

Stellantis, que ha fabricado vehículos en el país durante casi un siglo, ya está a la mitad de la construcción de una planta de baterías en Windsor, Ontario. Mercedes-Benz no tiene huella de producción en Canadá hoy, pero firmó un acuerdo no vinculante para trabajar con el gobierno federal en minerales críticos en agosto pasado y abrió una oficina de materias primas en Canadá el 1 de marzo.

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